冠航牌液壓千斤頂油缸耐磨損的真正原因
液壓千斤頂舉升重物時(shí)依靠的是液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)包括油缸、活塞桿、耐磨環(huán)、液壓油、管路、鞋油閥等一系列的零部件，當(dāng)人力施壓于千斤頂手柄，手柄將力逐漸傳遞給液壓油后，液壓油會(huì)將擴(kuò)大的力傳遞給千斤頂?shù)纳堤淄玻怪斏鹬匚铩?/p>
人力每一次按壓液壓千斤頂手柄的過程都會(huì)帶給千斤頂液壓系統(tǒng)油缸一次磨損，密封圈和缸體表面也會(huì)產(chǎn)生滾動(dòng)摩擦，久而久之，使油缸表面出現(xiàn)殘?jiān)⒛p、生銹、凹凸不平、變形等情況，這和千斤頂長(zhǎng)時(shí)間、高頻率使用有關(guān)，也和使用環(huán)境、操作習(xí)慣等因素有關(guān)，當(dāng)千斤頂油缸老化損壞后會(huì)漏油，漏油之后的千斤頂便無法像以前那樣頂升起荷載范圍內(nèi)的重物。
為了提升液壓千斤頂油缸的耐磨損性能，冠航機(jī)械在千斤頂油缸內(nèi)設(shè)置了兩組進(jìn)口的耐磨環(huán)，活塞桿浮于耐磨環(huán)上，活塞桿與內(nèi)缸不接觸，減少了頂升作業(yè)中間產(chǎn)生的磨損次數(shù)，也就能提高油缸的耐磨性性能和密封性能。
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